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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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728徐昌冰d
浙江宁波：打造“四个课堂” 激发“后浪光芒”❈🤠
2025/01/16 推荐
187****9956 回复 184****7562：我国首个青藏高原大气水热立体观测网络平台建成✝来自德州
187****899 回复 184****7049：百强名单出炉，供应链哪家最赚钱？🌍来自怀化
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5755施珠政55
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196陈浩维ps
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2025/01/14 不推荐
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186****3388 回复 159****2035：经常做这4个动作，你的脖子会比一般人更牛逼！！🛬