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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

👷(撰稿:梅振山)

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    • 陈建萱🍸LV8六年级
      2楼
      大美青海 一路走来皆惊艳♌
      2025/01/18   来自合肥
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    • 🤷荣贵昌LV3大学四年级
      3楼
      省政府秘书长,履新厦门市委副书记⭕
      2025/01/18   来自襄樊
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    • 甄娟鸣➗LV6幼儿园
      4楼
      走进农博庆丰收,节日仪式感拉满!|主播说科技馆🌘
      2025/01/18   来自张家港
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    • 关滢翠LV1大学三年级
      5楼
      重庆市秀山县发布森林草原火险红色预警⚔
      2025/01/18   来自临沂
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    • 上官育波📭🏮LV0大学三年级
      6楼
      美特勤局细述特朗普竞选集会“未遂刺杀”事件安保失败🖥
      2025/01/18   来自承德
      2回复
    • 欧武伊LV0大学四年级
      7楼
      西藏山南:民间歌舞欢腾 庆丰收☹
      2025/01/18   来自保定
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