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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。

⚖(撰稿:耿芝寒)

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    • 满锦中⚟LV2六年级
      2楼
      京城初秋限定美景,雨后蓝天如洗,白云悠悠入画来☐
      2025/01/16   来自邵阳
      5回复
    • 😼钟珊林LV1大学四年级
      3楼
      签约项目逾20亿 北京举行京津冀与粤港澳对接活动🗽
      2025/01/16   来自宁德
      2回复
    • 蔡茗曼⛡LV6幼儿园
      4楼
      头部药企投资山东7年,缘何再加码😾
      2025/01/16   来自诸暨
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    • 终士烁LV9大学三年级
      5楼
      我有一个绝妙的游戏点子,怎样才能把它做出来?——独立游戏可行性概念篇📈
      2025/01/16   来自镇江
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    • 孙子之⚤⚒LV0大学三年级
      6楼
      东部战区新闻发言人就美P-8A反潜巡..♶
      2025/01/16   来自运城
      1回复
    • 娄策楠LV0大学四年级
      7楼
      东盟经济展现韧性与活力🖕
      2025/01/16   来自咸宁
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