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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🏟(撰稿:曲阳毓)

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    • 文月芳🔻LV8六年级
      2楼
      旧书中夹现金 收废品大爷如数归还🌀
      2025/01/16   来自白城
      0回复
    • 😕易宁强LV9大学四年级
      3楼
      2019年10月 00015 英语(二) 自考试题与答案下载♶
      2025/01/16   来自衡水
      6回复
    • 欧阳鸣枝🚙LV0幼儿园
      4楼
      两岸女企业家在山西体验“风味”非遗➅
      2025/01/16   来自吐鲁番
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    • 童家苛LV6大学三年级
      5楼
      多部门印发《全民健身场地设施提升行动工作方案(2023-2025年)》➌
      2025/01/16   来自商丘
      8回复
    • 杭眉芸🚁☻LV0大学三年级
      6楼
      一人公司:失业潮中的高新技术工作者🤲
      2025/01/16   来自安阳
      8回复
    • 裘翔言LV2大学四年级
      7楼
      一样的我们一样的青春👛
      2025/01/16   来自宁波
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