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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人WWW,937303,COM-937342,COM，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

✳（撰稿：任珠谦）

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    • 郎乐谦🌟LV1六年级
      2楼
      刘尚进任中共重庆市委委员、常委🅱
      2025/01/16   来自银川
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    • ✾水谦园LV4大学四年级
      3楼
      美在欧洲部署先进武器？俄警告：可能作出军事回应🦈
      2025/01/16   来自肇东
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    • 陶娴建🗡LV3幼儿园
      4楼
      网民点赞“只提地点不提人”的原因并不简单🐝
      2025/01/16   来自淮南
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    • 晏兰力LV7大学三年级
      5楼
      纽约警察地铁追捕逃票者致多人中枪 同事和乘客未能幸免🍿
      2025/01/16   来自东阳
      7回复
    • 吕影坚🧠🐮LV5大学三年级
      6楼
      长白山严厉打击黑车事与愿违？散客用车变贵变难了丨 315 特别报道🙋
      2025/01/16   来自新乡
      1回复
    • 诸涛荣LV6大学四年级
      7楼
      2024年黄河上中游重点水库联合排沙调度结束❓
      2025/01/16   来自银川
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