以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
789令狐东进e
04版要闻 - 第五届海外华文新媒体论坛举办⛡⛱
2025/01/18 推荐
187****453 回复 184****5108：116年前的问题，奥运冠军给出新答案🌟来自石狮
187****4477 回复 184****3993：El Bastón💅来自淮安
157****3531：按最下面的历史版本⚺➱来自驻马店
5067瞿亨叶283
感受中秋佳节的时代意蕴（今日谈）👪😺
2025/01/17 推荐
永久VIP：2020年食品舆情复盘（下）：六大行业特点与2021年趋势展望🥊来自南平
158****7599：陕西宝鸡市：“四新工作法”推动新业态党建提质增效💆来自通化
158****6099 回复 666🗞：男子打车赶飞机被绕路逛了半个上海➬来自项城
359弘国丽qa
大陆终于摊牌了！解放军就收台时间交底，国台办突然宣布重大决定🌒💁
2025/01/16 不推荐
逄航影jn：「央视新闻」早啊！新闻来了〔2023.08.31〕🈚
186****376 回复 159****880：[网连中国]从“小模式家庭追思”到“鲜花换纸钱”，文明祭扫各地有新招👌