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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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网友评论更多

  • 681唐初承d

    “买短乘长”是抢票软件花招🐏💲

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    187****8683 回复 184****7283:知情人士:高通近几天提出了友好收购英特尔的建议⚮来自荆州

    157****7954:按最下面的历史版本🧝➣来自蚌埠

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  • 1368董蓉灵495

    山东母亲当街被暴打,最恐怖的不是那个歹毒的孩子!🎀👙

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    永久VIP:肩负好区域重点城市的历史使命(治理者说)📂来自潍坊

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  • 856房悦东sk

    以色列称不排除进一步袭击真主党可能性☕🌤

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    王全翔kf:靳东发言 胡歌招手🚑

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