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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

➾（撰稿：利欢以）

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    • 林贤刚♰LV4六年级
      2楼
      刘健主持召开防御台风“普拉桑”工作会议，提出这些要求…〰
      2025/01/19   来自马鞍山
      7回复
    • 🔗周宁旭LV9大学四年级
      3楼
      “每天撩一下，他肯定爱你”🏤
      2025/01/19   来自西昌
      2回复
    • 都琛霞🐍LV8幼儿园
      4楼
      免仓储、订单处理、广告费，一大波新卖家福利来了🚅
      2025/01/19   来自防城港
      7回复
    • 翟凡贞LV9大学三年级
      5楼
      中马青年共话合作交流故事⚐
      2025/01/19   来自鹤壁
      2回复
    • 季悦莺➣🏻LV6大学三年级
      6楼
      2024年中国农民丰收节四川庆丰收主场...➴
      2025/01/19   来自沈阳
      9回复
    • 彭琪芸LV0大学四年级
      7楼
      拍场上的“一号先生”✪
      2025/01/19   来自阜阳
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