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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上，欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴，许多欧盟成员国也是如此，更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上，各方都必须遵守世贸组织规则，坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口，推动对中国电动汽车加征关税，这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源，提高创新能力，打造竞争优势，而不是打压竞争对手，限制良性竞争。
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185荆莲琴p
十年来中国累计节约能源消费约14亿吨标准煤☡💑
2025/01/19 推荐
187****932 回复 184****5012：八月人民好书榜 | 秋凉心静好读书♉来自石家庄
187****9834 回复 184****8143：领导留言板｜镇上不停电了，好好考研🥇来自贵港
157****3715：按最下面的历史版本🚰❼来自古包头
9978池希祥381
平息司法争议，厘清“法理情”👁🦕
2025/01/18 推荐
永久VIP：叶舟长篇小说《敦煌本纪》研讨会在北京举行⏰来自哈尔滨
158****4896：民进党刻意淡化损失，台民众呼吁放弃“台独”，岛内热议被大陆取消免税待遇🦑来自龙海
158****7018 回复 666🙆：人民网评：让良好家风助推网络文明建设🦋来自喀什
41田逸明qy
15名干部6人有曾用名🎪🎬
2025/01/17 不推荐
司空梦娣dj：“云起时——郑勤砚云居文化书画作品展”开幕❳
186****3672 回复 159****6701：推进国际传播格局重构❷