对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。
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294荣豪容w
NGC 247和它的朋友们🤐➓
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187****7896 回复 184****9175:山东人好客可不是说说而已🔹来自巴中
187****1190 回复 184****2010:《文物里的英雄故事》出版发行🚄来自武威
157****2029:按最下面的历史版本🤱❖来自南通
7537毛紫德905
【青眼看文脉】庚续中秋文化厚植家国情怀❥🧤
2025/01/14 推荐
永久VIP:“收半天房费”的“侵权惯例”该休矣👌来自亳州
158****9236:让马拉松“流量”变发展“增量”(人民时评)🚜来自石林
158****933 回复 666🕢:刚刚,首开通州万象汇开业了!💰来自吕梁
682戴启馥lz
年糕、黑芝麻香油 上海抽检这5批次食品不合格⚞📫
2025/01/13 不推荐
嵇云世nf:消费你卖掉的旧手机,可能正在“出卖”你🏯
186****6287 回复 159****1367:新华全媒+|推广三明医改经验“怎么干”?国家卫健委这样“举例”🍠