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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产ku112.net官方登录入口,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

😮(撰稿:汤欢祥)

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    • 马萍超🛳LV2六年级
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      防疫、天气……重要提醒,事关“双节”⏩
      2025/01/19   来自武威
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    • 🌭司徒琪涛LV8大学四年级
      3楼
      闪亮登场!江西省首个“快乐8”500万大奖得主现身领奖💃
      2025/01/19   来自宜昌
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      4楼
      家庭教育法草案:家庭教育不得有任何形式家庭暴力🕳
      2025/01/19   来自松江
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      2025/01/19   来自上虞
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      6楼
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      2025/01/19   来自大连
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    • 桑林晶LV7大学四年级
      7楼
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