以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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647柯堂致r
“天然松土剂”不用买！每家每户都有，随手往花盆里撒上一把，土壤比发糕更加软绵绵！👗🏩
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8148卫爽咏226
人民建议|后亚运时代做好"还场于民体育惠民"😪🥋
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158****9182：“表面轰轰烈烈，内容空空洞洞”——我们做群众工作不能做成这样！➏来自歙县
158****9316 回复 666➆：聚焦发展全过程人民民主（人民观察·进一步全面深化改革的“七个聚焦”）➎来自石河子
912司马莺程rj
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2025/01/14 不推荐
聂若曼cq：宝马被曝重返价格战，纯电旗舰 i7 最高降 55.5 万元，是否会引发新一轮价格战？⚎
186****8812 回复 159****7571：吉林桦甸白桦节启幕 邀海内外游客赏秋景🕓