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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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472扶澜以t
蝶舞霓裳,逐梦中华😴💁
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187****3805 回复 184****9864:阅壮美中轴品古都之美🏇来自歙县
187****4446 回复 184****9566:答题人次超过70万!《中华人民共和国反有组织犯罪法》知识答题挑战赛前10天成绩放榜🛥来自连云港
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仙游凯丰里王良达:转型升级首先要做好自己🎖⛆
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永久VIP:多重环节保障 福彩打造透明摇奖机制🕶来自济源
158****3653:塞舌尔举行首届中国电影节⏳来自铜川
158****2946 回复 666✼:79年我转业到公安,83年不顾同僚反对,亲手将一关系户送上刑场!🤕来自介休
156夏致永rn
重庆、烟台美食周活动在京启动🍑😛
2025/01/14 不推荐
华全琳fd:国庆节前海南旅游行业将全面恢复📫
186****8820 回复 159****9174:《经济信息联播》 20240916🚰