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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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262慕容纪姬o
穿越阿勒泰 邂逅白哈巴村的多彩秋色🔣❭
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187****6756 回复 184****8295：市疾控中心开展“四送四进四提升” 健康促进行动——防控高血压宣传进乡村🕳来自酒泉
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清华、北大、复旦、香港中文大学...🛒✥
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395施栋雪xw
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支萍琴il：澳门正式当选2025年“东亚文化之都”👞
186****8066 回复 159****8457：7亩梨树园被征却因土地用途谈不拢价格，这里到底该算耕地还是林地？🕢